Este mai profitabil să tratați singur rugina de pe caroseria mașinii decât să contactați un service scump. Cu toate acestea, îndepărtarea ineptă a coroziunii va duce la răspândirea ei în continuare. Procesarea corectă a ruginii pe o mașină este posibilă cu cunoașterea metodelor și instrumentelor utilizate pentru a îndepărta deteriorarea și a menține o suprafață metalică curată.
Modalități de a îndepărta depunerile ruginite de pe o mașină
Înainte de a îndepărta coroziunea care a apărut pe piesele auto, trebuie să spălați bine zona afectată. Chiuveta va ajuta la detectarea tuturor daunelor și la evaluarea dimensiunii și adâncimii lor de penetrare.
Puteți scăpa de rugina de pe mașină în două moduri: îndepărtați fizic toți oxizii care s-au format sau tratați-i cu ajutorul convertoarelor chimice. În practică, rareori este posibil să te descurci cu o singură metodă, de obicei este necesar să le combinați.
La îndepărtarea mecanică a ruginii de pe piesele auto, este necesar să se trateze zonele deteriorate până când apare metalul pur. Pentru a îndepărta complet toate urmele de coroziune, este necesar să îndepărtați o parte din materialul sănătos. Puteți face acest lucru în siguranță pe părți ale șasiului sau pe partea inferioară a mașinii.
Utilizarea chimiei vă permite să faceți fără efort fizic. Unii reactivi afectează rugina în așa fel încât este apoi șters cu ușurință. Există fonduri care vor transforma oxizii metalici în alți compuși chimici. De exemplu, acidul fosforic, aplicat pe o zonă deteriorată de rugină, formează fosfat de fier, care devine o protecție suplimentară.
Pentru a îndepărta complet rugina de pe piesele mașinii și a le pregăti pentru vopsire, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:
Dezavantajul substanțelor chimice este că nu sunt capabile să pătrundă la o adâncime mare. Cu ajutorul lor, puteți scăpa de un strat de rugină de până la 1 mm. Dar ele sunt indispensabile acolo unde este greu sau imposibil de atins cu o unealtă mecanică. Acestea sunt cavitățile interne ale ușii, parte din zona aripii din interior.
Mijloace pentru îndepărtarea ruginii
La îndepărtarea coroziunii dintr-o zonă mare, se folosesc unelte mecanice:
- râșnițe (bulgar) cu discuri de curățare și șlefuit;
- burghie cu duze de tip miez;
- dispozitive de sablare.
Un material absolut necesar pentru curățare este șmirghel de diferite granule. Pentru munca la caroserie, nu ar trebui să fie mai grosier de 120 de numere. Nr. 400-600 sunt folosite pentru șlefuirea finală a oricăror piese.
Există trei tipuri de substanțe chimice care vă permit să procesați în cele din urmă rugina, astfel încât să nu se răspândească mai departe:
- Convertizoare sau neutralizatoare. Oxizii nocivi sunt procesați într-o masă neutră de culoare gri sau albă, care este apoi spălată cu apă sau curățată cu un burete. Cel mai comun este acidul ortofosforic, care face parte din majoritatea acestora.
- Ejectoare. Acestea conțin de obicei acizi agresivi de concentrație diluată. O condiție obligatorie pentru utilizarea lor este ca piesa să fie prelucrată pentru o perioadă scurtă de timp. În caz contrar, vor deteriora și metalul sănătos.
- Hermetizatori. Ele nu îndepărtează rugina și nu interacționează cu ea. Dar accesul apei și aerului în zona afectată este închis în mod fiabil. Ca urmare, reacția de oxidare se oprește și coroziunea nu se poate extinde mai departe.
Puteți cumpăra gata făcutekit anti-coroziune. Acesta constă de obicei dintr-un convertor sau un agent de curățare, un solvent de degresare și mijloace pentru aplicarea unui strat de protecție.
Remedii populare
Puteți lupta împotriva acestui flagel folosind substanțe improvizate sau amestecuri făcute singur. De exemplu, un astfel de agent de curățare:
- apă 1 litru;
- sodă caustică - 50 g;
- amoniu - 50 g;
- 40% formol - 200 ml
Partea ruginită se pune în această soluție timp de 20-30 de minute, apoi se spală cu apă fierbinte și se usucă.
Locurile deteriorate de coroziune sunt bine curățate cu o pastă făcută dintr-un amestec de ulei de mașină și cărbune.
Puteți scăpa temporar de rugina de pe corp ștergându-l cu o cârpă înmuiată în kerosen.
Remediile la domiciliu sunt folosite pentru a îndepărta placa slabă de coroziune:
- Ulei de pește. Suprafața este acoperită cu ea timp de 1-2 ore. Nu numai că îndepărtează rugina, dar formează și o peliculă de protecție.
- Un amestec de oțet și suc de lămâie. Se aplică timp de 1 oră, apoi se spală cu apă.
- Cartof. Jumătate din tuberculul stropit cu sare se aplică pe locul ruginit timp de 15 minute.
Metodele populare sunt folosite ca măsură temporară. Cu prima ocazie, este necesar să se efectueze o protecție completă a locului tratat.
Amorsarea mașinii după curățare
Suprafețele tratate trebuie amorsate
Metalul bine curățat începe rapid să ruginească. Pentru a nu fi nevoit să lupți cu rugina nouă, este necesar să aplicați vopsea sau alt strat protector pe suprafața tratată. Dar înainte de vopsire, piesa trebuie amorsată. Dacă nu este posibil să utilizați imediat solul corect, se aplică un strat temporar - un strat gros de ceară sau movil. Acest lucru va preveni deteriorarea metalului prin coroziune.
Alegerea materialului
Cauzândstraturi pregătitoare înainte de vopsire rezolvă două probleme - protejarea metalului de influențele externe și crearea unui strat cu aderență ridicată, pe care vopseaua se potrivește bine.
Tipul de sol pentru amorsarea mașinii după îndepărtarea ruginii depinde de starea suprafeței tratate. Materialele auto pentru pregătirea pentru vopsire diferă în ceea ce privește aplicarea:
- Chituri pe bază de fibră de sticlă. Destinat pentru umplerea denivelărilor, decapat după curățare.
- Grunduri acide. Ele sunt aplicate pe metal pentru a crea un strat subțire anticoroziv. Trebuie acoperit cu alte soluri.
- Grundurile principale sunt acrilice sau poliuretanice. Ele nu oferă o protecție fiabilă.
- Grund protector pe baza de rasini epoxidice. Nu se poate aplica imediat pe stratul acid.
- Alinier (grund). Material de finisare înainte de vopsea, cu care asigură o bună aderență.
Acțiuni necesare în timpul amorsării
Pregătirea corectă pentru vopsire necesită respectarea anumitor condiții:
- Lucrarea se efectuează la o temperatură nu mai mică de +15°C.
- Suprafața care nu este destinată aplicării solului este acoperită cu folie, bandă sau hârtie.
- Fiecare strat aplicat este nivelat cu șmirghel și degresat înainte de următoarea etapă. Excepția este primul, nivelul anticoroziv - amorsele acide nu sunt lustruite.
Este recomandabil să treceți la vopsire imediat după aplicarea straturilor pregătitoare. Amorsarea nu oferă protecție împotriva influențelor externe, prin urmare mașina nu poate fi utilizată cu zone nevopsite.
Costul mediu de îndepărtare a ruginii într-un service auto
Vă puteți elibera de munca complexă de îndepărtare a coroziunii și vopsirea ulterioară, contactând o companie de reparații caroserie. Prețul aproximativ al unui tratament complet al fundului mașiniiiar pasajele roților sunt de 10-15 mii de ruble.
Îndepărtarea ruginii de pe corp depinde de zonă. Prețurile variază de la 6 la 15 ruble. pe mp vezi, dar costul minim este de 3.000 de ruble.